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工商時報【鄭淑芳╱台北報導】

3D列印機雖然已經問市很久,但是給人的印象,卻依然是折價卷「高科技有餘,人性化不足」,但透過新創,現在3D列印也可以好簡單。由科技部TIEC(台灣創新創業中心)輔導的新創公司AIO Robotics,新推一款全球首創內建軟體,可以一機四用(含掃描、拷貝、列印、傳真)的3D列印機ZEUS,改寫的3D列印給人的冰冷形象。

說起開發這台3D列印機ZEUS的源起,就不得不提及AIO Robotics兩大創辦人張津愷和Jens Windau。

因為不「優」的3D列印機使用經驗,讓他們極為苦惱,為了讓研究更為順手,於是他們時來興起,決定將研究機器人專題使用的照相3D掃描和雷射3D掃描技術,用在3D列印機上。

張津愷說,既然這兩種技術可以讓機器人學會踢足球,還可以在南加大校園中自由行駛,若將這兩個技術導入3D列印機中,應該也可以讓3D列印機可以全自動的供3D拷貝和傳真的服務,就麼一轉念,就促成了ZEUS新機的誕生。

張津愷說,目前市面上常見的3D列印機,在使用前除須安裝軟體、校準機器外,還要做一系列繁瑣的設定。但是已內建軟體的ZEUS,因已採用全自動化設計,使用者只要插上電,按下自己想要選擇的功能,機器就會開始運作,既不須安裝軟體、校準,更不用和電腦連線,同時上面還配備了7吋的觸控螢幕,讓初學者一看就可以輕鬆上手。

「科技始終來自於人性」的想法,讓AIO Robotics初試啼聲就廣獲好評,去年營業額達90萬美元,全年出貨量約為500台。

雖然銷量成長可期,但是創業依然惟艱,尤其對手頭並不充裕的年輕人。張津愷指出,受限於現金流吃緊,應收帳款被迫必須壓低在40天內,為爭取時效,只得採用空運配送,若手頭上現金較為充裕,也許可以將應收帳款期限拉長到90天,改採海運以降低成本。

為了讓募資更為順利,AIO Robotics還特別找上了科技部TIEC(台灣創新創業中心)幫忙,TIEC還特別安排兩位財務專家前來幫忙,此外,也介紹了「工研新創協會天使基金」與AIO Robotics洽談,希望可以早日讓資金水到渠成,圓早日量產的美夢。

下面附上一則新聞讓大家了解時事僅此一檔
 

 

 

機場捷運即將於三月二日正式通車,即日起開放民眾自由免費試乘,新北市交通局總共有一百一十條公車路線提供捷運轉乘接駁,今(十六)日起新闢七條捷運公車路線,交通局運輸管理科指出,核定的七條新增路線為九五八、九五九、九六○、八九九、八五四、九六一、九六二,這七條路線除了接駁當地居民前往捷運站,也連通臺北捷運及機場捷運重要站位,民眾可多利用。

桃園捷運機場線在新北市境內共有A三新北產業園區、A四新莊副都心、A五泰山站、A六泰山貴和站及A九林口站,除既有路線一○三條外,核定七條新增路線為A三站:九五八(由捷運先嗇宮行經三重光復路、新莊化成路及新北產業園區內)、九五九(由捷運先嗇宮行經三重光復路、新莊頭前路);A五站:九六○(由捷運新莊站行經新莊國民運動中心、新莊田徑場及新莊高中及捷運泰山站)、八九九(由捷運蘆洲站行經泰山泰林路、明志路及五股洲子洋重劃區、成泰路至捷運蘆洲佔,可接駁蘆洲、五股及泰山區民眾及機場捷運泰山站);A九站:八五四(由林口站行經長庚醫院、林口三井、林口區公所及醒吾科大學)、九六一(師大林口校區站行經麗園一街及捷運林口)、九六二(中華路站行經大崙公園及捷運林口站)。

交通局提醒,機場捷運現階段仍是試辦期,公車接駁班次將視實際情形調整加班,另同步開放機場捷運周邊六個YouBike站,方便民眾騎乘體驗,捷運站周邊也規劃公車停靠區、計程車排班區、臨停接送區等空間供民眾轉乘使用。

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